技术文库 >> 常识原则

    不锈钢双内丝接头

    发布时间: 2024年04月06日 

    材料热导率

    发布时间: 2024年03月28日 
    固体固体是由自由电子和原子组成的,原子又被约束在规律排列的晶格中。相应的,热能的传输是由两种作用实现的:自由电子的迁移和晶格的振动波。当视为准粒子现象时,晶格振动子称为声子。纯金属中,电子对导热贡献最大,而在非导体中,声子的贡献起主要作用。常用的固体导热系数见表1。纯金属的导热系数一般随温度升高而降低。而金属的纯度对导热系数影响很大,如含碳为1%的普通碳钢的导热系数为45W/m ·K ,不锈钢的导热系数仅为16 W/m ·K 。 表1 常用固体材料的导热系数 固体 温度,℃ 导热系数,W/m·K 铝 300 230 镉 ...

    取力发电机、车载发电机、船用发电机和超静音发电机的简要介绍

    发布时间: 2023年12月07日 
    你是否曾经遇到过断电的尴尬境地?当你在户外野营、旅行或紧急情况下需要电力时,如何解决这个难题?取力发电机、车载发电机、船用发电机和超静音发电机可以成为你的救星。这些发电机以其独特的功能和卓越的性能吸引了越来越多的人。让我们一起来了解一下这些热门话题的详细信息。 首先,取力发电机是一种通过取力装置与车辆引擎相连的发电机。它们能够在车辆运行时产生电力,为你提供持续且可靠的电源。想象一下,当你在户外露营时,你可以使用取力发电机为帐篷提供照明和电力,这将为你的露营之旅增添无限便利。 其次,车载发电机是专门为汽车设计的便携式发电机。它们可以轻松地安装在汽车底盘上。无论是在野外探险还是长途旅行,车载发电机都可以为你的电力需求提供可靠的解决方案,让你在路上不再...

    标准机柜高度及孔位上下安装尺寸

    发布时间: 2022年12月07日 

    不锈钢内丝三通规格尺寸对照表

    发布时间: 2022年09月03日 
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普拉多-6KW取力发电机供电系统
一汽丰田普拉多PRADO搭载的发动机型号为2TR-FE,实际排量为2694ml,最大功率120kw,最大扭矩246N.m。,用此发动机搭载6KW的取力发电机发电轻轻松松,怠速时就可以达到6KW。声明一下,只要发动机怠速功率够,我们的取力发电机是不需要在怠速状态下加装提速的装置的(怠速状态下需要提速只能说明怠速状态下取力发电机功率不足),我们标的是取力发电机怠速状态下的净功率,不像某些公司标最大功率,有的还把配备的功率补偿单元也加进去算;
12KW取力发电机供电系统-猛士EQ2101MB
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进口福特V363-6KW取力发电机供电系统
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4KW取力发电机供电系统(依维柯环境监测车)
依维柯得意搭载的发动机SOFIM8140.47Z6,排量达到了2.5L,此动力可以完美带动4KW取力发电机供电系统;用此车改装的依维柯环境监测车鉴于内部监测设备使用功率为3.5KW,所以选择了安装4KW取力发电机供电系统;4KW取力发电机供电系统可以很好的解决监测设备的用电问题。
8KW斯柯特柴油静音发电机组(单相 50HZ 3000转)
机组内置日用底座油箱,并设有方便的加油口和油位检测系统,可以方便的注油和观察燃油的使用情况,并可外接燃料罐进行长时间连续运行。润滑油排水输送到静音箱外部。1.全系列静音型柴油发电机组可在箱顶部吊装;2.总体结构更紧凑,内置式大型卧式降噪音器,噪音更低;3.取消箱底进风的传统设计,防止杂物和粉尘吸入,加大进风与排风面积;4.静音箱上有独立输出开关盒,便于电缆的接驳(别适合于工程施工,租赁);静音型柴油发电机组5.静音箱防水耐气候等及更高。
15KW斯柯特柴油超静音车载发电机组(分体式单相50HZ)
15KW斯柯特柴油超静音车载发电机组(分体式单相50HZ)
40KW康明斯柴油静音发电机组
康明斯柴油机的特点:● 先进的设计和精良的制造,适应各种严苛工况条件,高强度、重负荷作业能力强。● 缸体、缸盖采用集成化设计,杜绝了发动机漏水、漏油现象的发生,零件比其他同类发动机约少40%,故障率大为降低。● 缸孔采用平台网纹珩磨设计,完美的几何构造有效防止了机油泄漏,并采用新型活塞环组件和密封垫卷边模压等先进技术工艺,降低了机油损耗。● 采用带整体式废气旁通阀的霍尔塞特(Holset)增压器,低速响应及动力性强。● 三级燃滤保证均衡的微粒分散水平,保护燃油系统主要部件,最大限度延长发动机寿命。● 备用功率(STANDBY POWER RATING)——仅用于应急电站,提供紧急电源。不具备超负载能力。每年累计运行时间不超过200小...
6KW取力发电机供电系统(福特F150应急通信指挥车)
福特F150搭载3.5TT双涡轮增压的发动机,功率强劲,EcoBoost??双涡轮增压发动机与10速自动变速箱,最大净功率升至311kW,峰值扭矩升至684Nm,澎湃动力全面提升;在此平台上改装的福特F150应急救援指挥车可以安装怠速状态下3-6KW的取力发电机供电系统;此车选装的是6KW取力发电机供电系统,怠速状态下输出6KW的功率,行驶中输出7KW的功率;此取力发电机供电系统与原车皮不共用,发动机进气管路经过改装;取力发电机的传动皮带采用机械固定式压紧和自动张紧相结合
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  •  性价比确实很高啊
  •  比其他公司同类产品价格要实惠些
  •  价格有点偏高
  •  产品的性价比一般